5月29日，优信发布公告，宣布完成新一轮融资，与58同城达成战略合作，华平投资、TPG等投资机构继续跟投，募资金额约2.3亿美元。这笔资金将主要用于加强优信二手车全国购业务投入，以持续巩固其在全行业的领先优势。
作为此次新出现的战略合作伙伴，58同城未来将与优信在流量获客、大数据及金融等方面分别展开深入战略合作。作为新晋战略合作伙伴，58同城CEO姚劲波指出，随着广大二手车服务商的持续科技创新和资源投入，消费者本地及跨区域买卖二手车的体验显著提升。未来国内二手车市场发展潜力巨大，二手车交易量有望超越新车销量。
值得注意的是，三个月前，58同城还是瓜子二手车的股东，并且与瓜子的渊源颇深、关系紧密。但如今，58同城不仅退出了瓜子的股东序列，并且转手投资瓜子的老对手优信，让人唏嘘不已。
据了解，2015年11月，瓜子二手车从58同城完成分拆保持独立运营，以杨浩涌为核心的管理团队持有瓜子二手车超过50%的股份，58作为财务投资者将继续担任公司股东，杨浩涌以个人投资者身份向瓜子二手车投资6000万美元。
2017年3月，瓜子与58同城达成战略合作，双方将在流量、车源、金融风控、大数据等方面深入合作，通过双双联合的战略打通多维大数据体系。
但两年后的2019年2月28日，58同城签订了一份最终协议，以7.136亿美元的总价，向第三方投资者出售瓜子的一定比例股权。而这个第三方投资者就是软银，其向瓜子投资了15亿美金，这笔资金就包括用于置换58所持有的股份。有媒体同时披露，软银方面给瓜子总计15亿美元的投资也开出了很多条件，除了9亿美元用于置换瓜子老股外，其它的6亿美元，瓜子先期只能拿到3亿，另一半要在6个月后根据特定条件再投资。
曾经，58和瓜子在二手车领域算是同一个战壕的盟军，但时过境迁，58此次与优信达成新的战略合作，也再次用实际行动表明其已“抛弃”瓜子的态度。不知瓜子CEO杨浩涌听到这个消息后，会作何感想。
